مهندسی ترابری
Transportation engineering

مهندسی ترابری، کاربرد اصول علمی در برنامه ریزی، طراحی، عملیات و مدیریت سیستم ترابری است.
اگرچه این واژه بیشتر به یک شاخه تخصصی از مهندسی عمران اطلاق می شود،این تخصص حول و حوش نیازهای جامعه برای برخورداری از یک سیستم جامع ترابری تنظیم شده و با بسیاری از تخصصهای سایر رشته ها فصل مشترک دارد.
نقش مهندسی عمران در ترابری، هم از جهت فیزیکی تامین امکانات زیربنایی و هم از جهت مهندسی سیستم در خصوص برنامه ریزی و امور عملیاتی سیستم می باشد.
سیستم ترابری برای پاسخگویی نیازهای اجتماعی و اقتصادی عموم مردم احداث شده است.
هم چنانکه این نیازها تغییر می کنند، خود سیستم ترابری نیز متکامل می شود.
اهداف سیستم ترابری:
بطور تاریخی، انگیزه های مختلفی برای سرمایه گذاران خصوصی و دولتی در بخش ترابری وجود داشته است.مهمترین این سرمایه گذاری ها اهداف نظامی، سیاسی و یا اقتصادی داشته اند.
عموما به ترابری به عنوان یک فعالیت اقتصادی نگاه می شود و تصمیمات در خصوص سیستم ترابری دارای انگیزه های اقتصادی هستند.
زیر بنایی ترین نقش سیستم ترابری ایجاد چیزی است که به اصطلاح اقتصادی " بهره وری زمان یا مکان "نامیده می شود.
این کار از طریق جابجایی کالا و یا اشخاص صورت می گیرد.به عبارت دیگر ارزش یک کالا بستگی به محل آن و ارتباط زمان و محل کالا دارد.
مهمترین عامل محدود کننده سیستم ترابری محیط زیست می باشد.

انواع وسایل و سیستم های ترابری :
خود سیستم ترابری می تواند از جهت عملکردی و نیز برحسب نوع وسیله،مورد تحلیل واقع شود:
۱- سیستم ترابری جاده ای
۲- سیستم ترابری عمومی درون شهری
۳- سیستم ترابری هوایی
۴- سیستم خط آهن
۵- سیستم ترابری آبی
۶- سیستم ترابری لوله ای

نظام اداری:
ساختار اداری درگیر در امور ترابری طی سالیان متمادی رشد و تغییر کرده است.نظام اداری تامین کننده سیستم از بخش دولتی و خصوصی تشکیل شده است.
سیستم ترابری، از طرق مختلف تامین بودجه می شود که شامل پرداخت های مالی استفاده کنندگان از سیستم، مالیات های عمومی، سرمایه گذاری بخش خصوصی و یارانه های متقابل می باشد.
چالشهای سیستم ترابری:
مهمترین چالشهایی که سیستم ترابری با آن مواجه است عبارت است از:
۱- پیداکردن تدابیری برای مدیریت یا کاهش راه بندان های ترافیکی
۲- تلاش مداوم در جهت بهبود ایمنی
۳- تامین دسترسی بهتر برای قشری که سابقا این امکانات را کمتر در اختیار داشته اند
۴- حفظ محیط زیست
۵- بکارگیری و درک تکنولوژی جدیدنظیر ابداعات its
۶- تامين بودجه مناسب و اصلاح ساختار دولتي ناظر بر امر ترابري
بابک کاوه ئیان هستم مسؤل ایمنی و ترافیک اداره كل راهداري و حمل و نقل جاده اي استان بوشهر؛ وبلاگ حاضر شرحی است از مسائل مربوط به ایمنی،تصادفات،مقالات،مطالب آموزشی و ...