ایمنی و ترافیک

مبحث ایمنی و ترافیک یک مبحث بسیار وسیعی است که از جوانب مختلف بایستی بررسی شود.

از آنجاییکه در زمینه ترافیک ما با سه عامل اساسی انسان،جاده و وسیله نقليه سرو کار داریم بایستی نسبت به تامین ایمنی این عوامل اقدامات لازم انجام گیرد.

در خصوص مساله ایمنی انسان در جاده موارد زیر را بایستی در نظر گرفت:

۱- رعایت کردن و احترام گذاشتن به قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی از طرف همه افراد جامعه

۲- الزام کردن همه افراد به بستن کمربند ایمنی و بر سر گذاشتن کلاه ایمنی

خوشبختانه مساله کمربند ایمنی در سالهای اخیر در میان اقشار مردم جا افتاده است ولی هنوز در راه رسیدن به هدف نهایی بایستی بیشتر تلاش کرد ولی مساله اساسی این روزها اهمیت ندادن به کلاه ایمنی از طرف موتور سیکلت رانان است. 

ما بیشترین تصادفات منجر به فوت را در زمینه موتورسیکلت رانان در سطح استان بوشهر داریم بطوریکه در آذرماه امسال ۲۴ مورد تصادف منجر به فوت داشتیم که متاسفانه ۱۸ مورد از آنها موتورسیکلت سواران بوده اند ،بر اساس تحقیقی که در همین زمینه صورت گرفته هیچکدام از آنها کلاه ایمنی نداشته اند!!

۳- آموزش

آموزش مهمترین عامل در جهت ایمنی و فرهنگ سازی افراد مختلف جامعه است.

خوشبختانه در سالهای اخیر اقدامات خوبی در این خصوص صورت گرفته که از مهمترین آنها می توان به آموزش در سطح مدارس حاشیه راه ها اشاره کرد.

ما معتقدیم فرهنگ سازی ترافیکی را باید از پایه شروع کرد و بهترین مکان برای این کار مدارس ما هستند.

همچنین آموزش رانندگان بخصوص رانندگان وسایل نقلیه سنگین نظیر آموزش اخلاق حرفه ای راننده، آموزش مهار بار ،آموزش حمل مواد خطرناک و... که از طرف سازمان حمل و نقل و پایانه ها صورت می گیرد می تواند گامی خوب در زمینه ایمن سازی عامل انسانی باشد.

در خصوص ایمنی جاده ما بیشتر با دو مبحث ۱- ایمنی راه و حریم  ۲- ایمنی ابنیه فنی (پل، تونل و دیوار حائل) سرو کار داریم.

در بحث ایمنی راه و حریم ایمن سازی راه های درون شهری و برون شهری مطرح است که هرکدام یک مقوله جداگانه ای است که مباحث زیادی در این زمینه می توان مطرح کرد ولی بطورکلی اهم کارهایی که در این زمینه می توان انجام داد شامل این موارد است :

۱- ایمن سازی تقاطع ها با نصب تابلوها، چراغ ها  و علائم کافی و هدایت صحیح جریانهای ترافیکی

۲- تعریض جاده ها

۳- ایجاد جاده های مناسب و بزرگراه ها

۴- ایجاد شانه راه مناسب و ایمن و توقفگاه های اضطراری در کنار جاده جهت تعمیر وسایل نقلیه

۵- اصلاح هندسی قوسها و پیچهای خطرناک جاده ها

۶- ایجاد حفاظهای ایمنی و ضربه گیرهای مناسب و استاندارد در کنار و وسط جاده

۷- بوته کاری و درختکاری کنار جاده و میانه جاده و هدایت ترافیک بوسیله درختکاری

۸- نصب تابلوها و علائم راهنمایی به میزان کافی کنار جاده ها

۹-بررسی نقاط حادثه خیز و ارائه راهکارهای مناسب در جهت اصلاح آنها

۱۰- نصب دوربینهای سرعت سنج در محورها

۱۱- ایجاد مجتمعهای خدماتی - رفاهی با امکانات خوب و مناسب در جهت ترغیب رانندگان به استراحت کردن در این مکانها و جلوگیری از خستگی راننده

۱۲- ایجاد مراکز معاینه فنی با تجهیزات و دستگاه های مناسب و کامل و هدایت وسایل نقلیه به این مراکز جهت عیب یابی و تست کردن خودرو

۱۳- ایجاد رویه لرزآور(اسکرید) روی آسفالت جاده ها جهت هشدار به رانندگانی که امکان دارد در اثر خستگی خوابشان ببرد.

۱۴- ایجاد پایگاه های امداد و نجات و اورژانس جاده ای و کیوسک های تلفن راه دور ماهواره ای در همه محورها

۱۵- نظارت هرچه بیشتر پلیس راه بر جاده ها و احداث پاسگاه پلیس راه و راهنمایی و رانندگی در نقاط مهم ترافیکی و گره ها

 ۱۶- برطرف کردن موانع کاهش دید رانندگان در جاده ها

۱۷- تامین روشنایی معابر شهری و جاده های برون شهری

۱۸- نظارت کامل بر شرکت های حمل و نقل مسافری و باری و بازدید های دوره ای و سرزده  از این شرکت ها

ایمنی وسیله نقلیه:

با استاندارد سازی خودروها و بخصوص نصب تجهیزات ایمنی در خودروها نظیر کیسه هوا و ترمزهای ABS

و كمربندهاي ايمني استاندارد در خودرو ها مي توان ايمني سرنشينان را تا حد زيادي بالا برد.

خود افراد نيز مي توانند با بازديدهاي دورهاي اتومبيل خود و تعمير و نگهداري وسيله نقليه و حضور در مراكز معاينه فني ايمني خودرو خود را رقم بزنند.

كاري از بابك كاوه ئيان